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Die schönsten Strecken der Schweiz

Bern-Lausanne (SBB-Normalspur)
Schweizer Landschaft vom Schönsten: Freiburger Hügellandschaft und dann nach dem Tunnel von Chexbres wie im Flugzeug über den Genfersee. Unbedingt links sitzen!

 

Langenthal-Burgdorf (SBB-Normalspur)
Eine kurvenreiche Fahrt durch das Emmental: währschafte Bauernhöfe, Wälder und Hügel, Gotthelf lässt grüssen. Wer möchten nicht einmal aussteigen z.B. in Wynigen und diese Gegend auch erwandern? Achtung: Intercitys Zürich-Bern befahren diese Strecke nur noch bis Dezember 2004, dann geht es auf der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist vor allem im Tunnel an der schönen Landschaft vorbei.

 

Luzern-Bern (SBB-Normalspur)
Noch einmal das Emmental wie zu Gotthelfs Zeiten. Speziell im Winter schön.

 

Bodenseelinie (durch MThB-renoviert, nun wieder SBB)
Schön von Schaffhausen bis Rorschach, links sitzen!

 

Brünig (SBB-Schmalspur), Luzern-Interlaken
Am schönsten in der Kombination mit der nächsten Strecke (ganze Strecke wird als Golden Pass vermarktet), aber vielleicht etwas viel Bahn für einen Tag. Die einzige Schmalspur- und Zahnradstrecke der SBB. Sehenswert das Verkehrshaus in Luzern, das Freilichtmuseum Ballenberg oberhalb von Brienz - mit erstklassigem Essen im historischen Restaurant Degen - und die Dampfbahn Brienz-Brienzer Rothorn.

 

Brienzer Rothorn-Bahn (Schmalspur, Zahnrad, Dampf)
Wenn eine Eisenbahn mit Dampf und Zahnrad fährt und zuoberst eine Aussicht über zwei Seen (Brienzer und Thuner), Wasserfälle und ein atemberaubendes Alpenpanorama herrscht, dann stimmt's! Achtung: Im Winter geschlossen. Einige wenige stinkige Dieselzüge eher vermeiden.

 

Montreux-Zweisimmen (MOB, Schmalspur)
Eine wunderschöne Schmalspurstrecke mit Abschnitten, auf denen z.T. keine Strassen sichtbar sind (!) und einem traumhaften Blick auf den Genfersee. Siehe dazu auch das nostalgische Bilderbuch von Pfeiffer und Gremaud: Golden Pass und Greyerzerland. Zürich: AS Verlag, 2001.

 

Stand: 19. Februar 2003  

 

 

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